К середине мая 1942 г. санитарная операция по эвакуации с побережья восточного Крыма из портов Феодосия, Камыш-Бурун, Керчь тысяч и тысяч вышедших из строя бойцов и командиров приобрела характер настоящей эпопеи. О ней хочется напомнить, ибо цифры и факты, размах и трагизм этой операции потрясает воображение.
Архивы военно-медицинского музея МО России (гор. Ленинград) ныне хранят сведения о привлечении в период войны 1941-1945 гг. гражданских судов в качестве водных эвакуационно-транспортных средств. Всего в этой работе на фронтах от Карельского до Южного — участвовало около 480 пассажирских, грузопассажирских и грузовых пароходов. На них было эвакуировано в тыл более 600 тысяч ранбольных.
В военно-медицинском архиве обобщены сведения об участвовавших судах санитарной службы Закавказского, Кавказского и Крымского фронтов в эвакуации ранбольных, подсчитано число рейсов, совершенных каждым транспортом, количество погруженных пациентов и т.д.
Из этих учетов вытекает, что в 1941 г. в ноябрьские бои под Керчью в ходе 28 рейсов санитарно-транспортными судами (СТС) было эвакуировано 8713 ранбольных (из 15422, отнесенных к числу санитарных потерь). За время Керченско-Феодосийской десантной операции (25.12.1941 г. — 02.01.1942 г.), переросшей затем в наступательные, а позднее — в оборонительные бои зимы-весны 1942 г., было эвакуировано морем и через Керченский пролив 213145 чел., при этом число рейсов составило почти 230. Из этого количества на долю войск Крымфронта приходится 117 396 вывезенных ранбольных. Число рейсов — 194.
Этот подсчет не совпадает с официальной цифрой, приведенной в Сборнике ГШ МО РФ «Гриф секретности снят» (изд. 1993 г., М., стр. 256): здесь в таблице «Санитарные потери с эвакуацией в госпиталь» значится 83236 человек, вывезенных в тыл за 111 дней существования Крымфронта. Разница заметная — 26160 чел.
Приходится допускать, что эти санитарные потери относятся к периоду действий Кавказского фронта (30.12.1941 г. — 28.01.1942 г.) .
Как же проходила эвакуация через пролив на Кавказское побережье раненых, обмороженных, контуженных и больных воинов?
35 грузовых и пассажирских пароходов Азовского и Черноморского морского бассейна в начальный период войны были переоборудованы в санитарно-транспортные суда и вместе с экипажами переданы в состав военно-морских сил.
Тоннаж этих судов был самым разнообразным: от 9000 до 528 тонн. Вместимость также была разной: в среднем — от 473 до 1486 чел. Загрузка в каждый рейс была более чем максимальная: при штатной емкости на 60 ранбольных, например, бывшее грузопассажирское судно (ГПС) «Львов» брало от 335 до 616 чел.
Находчивость, изворотливость и способность выдерживать чрезмерные нагрузки в беспрерывных рейсах проявили экипажи и военные медики каждого СТС. Они развертывали на борту операционные, по несколько перевязочных для обработки израненных воинов. В ходе одиннадцати совершенных рейсов на СТС «Антон Чехов» 5 врачей, 12 медсестер и 17 санитаров каждый раз принимали и размещали на имевшихся ста местах от 400 до 600 ранбольных. На этом судне моряки и медики спасли под Керчью, в общей сложности, жизнь пяти тысячам беспомощных и ослабевших воинов, практически, вырвав их из неизбежного плена или неминуемой смерти на оставленной нашими войсками керченской земле.
Попасть на санитарное судно — вовсе не означало остаться в живых. Надо было еще пересечь пролив. Чем крупнее было санитарное судно, тем большей опасности подвергались все, кто находился на нем. Немцы охотились именно за такими беззащитными, по сути, целями. 24.04.1942 г. торпедной атакой в проливе было поражено СТС «Куйбышев» (10100 тонн водоизмещение). 29.04.1942 г. от торпеды на пути из Камыш-Буруна в Новороссийск погибло СТС «Ворошилов». На нем находилось 2607 раненых. При взрыве 507 утонуло. От удара торпеды при разгрузке раненых в порту Новороссийска 20.04.1942 погибло СТС «Калинин». На мине подорвались в проливе СТС «Антон Чехов» и «Восток». Под бомбежками погибли в мае 1942 г. санитарные транспорты «Красный моряк» и «Потемкин».
Несомненно, что цифры эвакуированных с крымского побережья и фактически прибывших на санитарных суднах на кавказский берег, не совпадают: не всем удалось тогда в этих драматических рейсах пересечь пролив и остаться в числе живых.
На раздумья наводят и такие данные военной статистики: считается, что после 20.05.1942 г. на Таманском побережье Северного Кавказа остатки войск Крымского фронта насчитывали немногим более 120 тысяч, тогда как только эвакуированных санитарно-транспортными судами (как мы теперь знаем) отправлено было из Крыма числом более 117 тысяч. А где же те десятки тысяч, что переправились при плановой эвакуации войск или самостоятельно? Может быть, эти 117 тысяч, учтенные как ранбольные, и составили как раз все остатки Крымфронта? Это остается загадкой.
На рисунке: санитарный транспорт «Львов».
|
.jpg)
