С повышением температуры воздуха и с приближением курортного сезона актуальной становится проблема утилизации песчано-мазутной смеси, образовавшейся в результате аварии судов в Керченском проливе 11 ноября прошлого года. Все это время собранная на побережье смесь, а это около 4 тыс. т, находится в Керченском морском торговом порту.
На прошлой неделе в Керчи прошло научно-техническое совещание под председательством министра охраны окружающей среды Украины Георгия Филипчука. О том, кто будет проводить утилизацию и как она будет проходить шла речь на пресс-конференции представителей оперативного штаба.
Как рассказал начальник отдела экологических экспертиз государственного экологического института Министерства охраны окружающей среды Андрей Любимов, утилизация должна пройти в кратчайшие сроки и с минимальным воздействием на экологию региона.
— В течение месяца нами были исследованы технологии и термического (сжигание) уничтожения, и бактериологического (внесения сорбентов), и химического, — проинформировал журналистов Андрей Любимов. — При этом учитывались многие факторы: экономический, экологическая безпасность, временной. Также мы изучали оборудование тех предприятий, которые предоставили технологии.
В настоящее время выбрана наиболее оптимальная технология — физико-химического обезвреживания смеси водорослей, песка и мазута. Для этой технологии характерно отсутствие выбросов и отходов. В результате обработки из мазута образуется полезный продукт, который может быть использован для производства асфальта.
Утилизация будет производиться непосредственно на территории порта, где, как отметил Андрей Любимов, созданы идеальные условия для проведения работ. Выполнять работы будет Кировоградская научно-производственная фирма «Экоцентр».
— В 2004 году мы получили государственную лицензию на право работать с нефтешламами, — рассказал представитель фирмы Николай Жуков. — Была разработана технология, которая представляет химическую обработку смеси определенными веществами. Порошок представляет собой органо-минеральную добавку. Эта технология была опробована нами неоднократно при очистке хранилищ мазута и железнодорожных цистерн, разработаны технические условия, зарегистрированные в установленном порядке на государственном уровне. Благодаря специалистам порта, обеспечено нормальное складирование нефтешламов, их безопасное хранение, не нужны лишние перегрузки. Нам осталось привезти в Керчь оборудование, смонтировать его и начать работу.
Единственная проблема, по словам Николая Жукова, в том, что производительность оборудования не позволяет уложиться в отведенные сроки. Придется кировоградцам трудиться в три смены, а заодно и привлечь к работам местных жителей.
По поводу конечного продукта представитель «Экоцентра» пояснил, что он не токсичен, прошел исследование в институте гигиены и токсикологии. Оно может быть использовано не только для улучшения качества асфальта, но и в производстве керамзита и как изолирующее вещество на мусорных свалках. Так записано в паспорте, выданном государственной санитарно-эпидеомологической службой.
Финансирование работ будет осуществляться из госбюджета Украины и бюджета АРК. Автономия, по информации заместителя городского головы Алексея Милованова, планирует выделить 2 млн. грн., остальные средства поступят из госбюджета. Первоочередные работы оцениваются в 10 млн. грн., общая их стоимость пока неизвестна.
Также начальник отдела экологических экспертиз государственного экологического института Министерства охраны окружающей среды Андрей Любимов сообщил, что готовится экспедиция для комплексного изучения флоры и фауны Черного моря. Она на корабле экологической инспекции начнет свою работу в этом месяце. Задача экспедиции — выявить, как катастрофа 11 ноября повлияла на живые водные ресурсы, произошел ли синтез серы с морской водой и нефтепродуктами. Работа экспедиции и утилизация нефтешламов находится под личным контролем министра охраны окружающей среды, который пообещал быть частым гостем в Керчи до тех пор, пока не будут ликвидированы последствия стихии и не реабилитирована природа региона.
|
